Archiv der Kategorie: verrückt

BMW Autoradio – Tonausfall hinten komplett – Teil 06

Nun bauen wir die orginalen (defekten) Endstufen aus.

Die „Bleche“ auf der Unterseite der Platine müssen richtig gut erhitzt werden – also nicht so behutsam mit dem Lötkolben umgehen =)

So sehen sie übrigends von der anderen Seite aus:

Ran an’s Werk.

So lange erhitzen bis man den Blechdeckel mit einem Schraubendreher oder etwas ähnlichem entfernen kann

 

 

Dann sollte die Platine ungefähr so aussehen:

Jetzt müssen noch die „inneren“ Stücke entfernt werden

Ebenfalls wieder richtig schön mit dem Lötkolben erwärmen, bis man sie rauspideln kann

Nachdem alles entfernt ist:

 

Anschliessend aud der anderen Seite die Reste entfernen.

Ebenfalls wieder gut warm machen und mit einem Cutter

vorsichtig von der Platine schneiden

Bei mir sind sie beide gerissen. Also gab es etwas mehr Arbeit

Halb so wild. Einfach mit dem Dremel die Reste abschleifen.

 

Im nächsten Teil werden die ersten Drähte angelötet.

In diesem Sinne …

BM54 – BMW Autoradio -Tonausfall hinten komplett – Teil 2

Auf geht’s zum 2ten Teil 😁

Als erstes werden sämtliche Pins miteinander verbunden, welche später an die Stromversorgung- in diesem Fall an die +12 Volt mit dem Autoradio verbunden werden.

Als erstes wird PIN 1 mit Pin 8 verbunden.

Dann Pin 8 mit Pin 16

Dann Pin 16 mit Pin 23

Jetzt kommt die Plus-Leitung dran

So sieht es bis jetzt aus

Jetzt werden die Minus-Leitungen verlegt. Nicht verwirren lassen, bei mir sind die Leitungen weiß und gelb – Resteverwertung  😃😃😃

So sieht es aus wenn die Plus- und Minus-Leitungen verlötet sind

Das war der 2te Teil vom Radioumbau.

Bei Gelegenheit geht es weiter im Text….

Bis dahin …

 

 

Opel Omega – Krümmer Stehbolzen „Marke Eigenbau“

Ein alt bekanntes Problem hat nun auch mich erwischt. Ein Stehbolzen am Zylinderkopf, an dem der Abgaskrümmer angeschraubt wird hat sich verabschiedet.

Ist ja eigentlich kein Problem, wenn da nicht schon irgendein Vorbesitzer schon mal dran gearbeitet hätte.

Wo urspünglich ein M8 er Stehbolzen (beidseitig M8) im Zylinderkopf steckt, ist diese Stelle schon auf M10 aufgebohrt.

M10 und das Gewinde im Zylinderkopf ist kaputt – WAS NUN ???

Normalerweise setzt man in solch einem Fall ein Helicoil ein.

Da aber auf die schnelle kein Helicoil aufzutreiben war, muss so was in der Art halt selbst gemacht werden.

Ich war in der Nähe bei einem sich selbst als Fachhandel bezeichnenden Baumarkt – dort wusste man nicht einmal was ich überhaupt wollte. Helicoils gibt es schon ewig, aber warum kennt sie eigentlich niemand?

Für alle, die immer noch nicht wissen wovon ich rede 😀 hier ist mal ein Link zum nachschauen;

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Gewindeeinsatz

So genug Geschwafel – ran ans Werk

Als Grundmaterial dient eine M12 er Schraube. Keine normale 8.8er, sondern eine 10.9er

Einmal mittig körnen (naja, fast die Mitte)

Anschliessend geht es ans Bohren. Erst klein anfangen – dann immer größer

Aufbohren auf 6,8mm – für ein M8 er Gewinde

Nach dem Bohren geht es ans Gewinde schneiden.

Wenn das Gewinde durchgehend geschnitten ist, wird der „Gewindeeinsatz“ auf Maß abgesägt – im Opel Omega Fall sind es 15mm

Anschließend wird auf einer Seite noch ein Schlitz gesägt, damit man den Einsatz später auch in den Zylinderkopf einschrauben kann.

Nachdem am Auto soweit alles vorbereitet ist (Krümmer ausgebaut und Platz zum Bohren geschafft), wird das ausgelutschte M10 er Loch mit einem 10,2mm Bohrer aufgebohrt

Es ist etwas Murks bei eingebautem Zylinderkof zu bohren – aber es ist machbar

Nach dem bohren geht es ans Gewindeschneiden

Da für ein Windeisen nicht genügend Platz ist, verwende ich einen Ratschenschlüssel.

Zwischendurch öfetrs mal den Gewindeschneider ganz rausdrehen und die Späne aus dem Loch entfernen

Am Ende sollte es ungefähr so aussehen:

Nachdem alles sauber gemacht wurde, wird das „selfmade Helicoil“ eingesetzt

Wenn es ganz eingeschraubt ist, wird der Krümmer wieder angeschraubt und das Auto wieder zusammengebaut.

Laut Opel Drehmoment-Tabelle mit 22Nm angezogen – und hält =)

 

Bei Fragen, einfach ein Kommentar schreiben … In diesem Sinne …

 

 

 

VW Passat – Wechsel der Wasserpumpe

VW Passat – Bj. 99

 

Also mal ganz ehrlich:

Wie kann man ein Auto so verbauen???

Für die Wasserpumpe zu wechseln muss man ja das halbe Auto zerlegen =)

Kurzfassung:

01. Beide Blinker ausbauen

02. Motorhaubenschloss lösen

03. Torx-Schrauben um das Schloß außenrum raus

04. Stoßstange in den Radkästen lösen

05. Stoßstange gerade nach vorne abziehen

06. Schutzstange aus Eisen abschrauben und abziehen

07. Kühler lösen und zur Seite wegziehen

08. Keilriemen abbauen

09. Wasserpumpe ausbauen

10. Alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen bauen

 

Das war’s =) =) =)

​Die ehemalige Vermieterin- eine Eifelgeschichte….

Eine Vermieterin eines feuchten Hauses, mit ca.10 cm Wasser und einer Kröte im Keller, vermietete ihr Haus an eine arglose Frau. Diese war auf das Angebot angewiesen, da sie sich ihr Eigenheim nicht mehr alleine leisten konnte. Die alte Frau war sehr an alten, wohlhabenden, zwielichtigen  Kerlen interessiert und dachte sich folgenden Plan aus: „Ich vermiete mein Haus, behalte ein Zimmer und niste mich aber bei der blöden Kuh mit den Kindern, einfach ein! Ich habe Probleme beim Gehen und spare mir so das Taxi und bekocht werde ich (kostenlos!) dann auch… Spaß mit anderen Männern suche ich mir im Internet, den ich dann in meinem „Wochenendhaus“ bei der Jungen genießen werde…!“
So vermietete sie ihr Haus, mit der Auflage, ein paar Möbel unterm Dach lagern zu dürfen. Die Junge wusste  ja nichts von dem Plan, mit der Absicht ihr Wochenend- Domizil aber dort zu haben.  

Sie verteilte, im Falle ihrer Abwesenheit, zusätzlich den Schlüssel im Dorf an zweifelhafte Typen. Alkoholiker, notorische Lügner und ihren sogenannten Freund, bei dem die Dame sonst wohnte, konnten nun ungebeten ins Haus!  Der eine ältere Herr, der sich als ihr Lebenspartner ausgab, fotografiert schonmal gerne kleine Kinder und bestand auf einen Schlüssel für das Haus, damit er 24h- Zutritt hatte. Eigentlich bestanden sogar beide auf einen rund- um- die- Uhr- Zutritt bei der jungen Frau und nutzten diesen in den ersten paar Wochen auch tatsächlich aus! Sie kamen, wenn die junge Frau nicht da war, schnüffelten in deren Sachen und gingen dann wieder. Das belegen Aufnahmen und Zeugen…

Nach einer Zeit kam die Alte aber dann alleine, blieb tagelang und machte sogar den Vorschlag ein paar Liebhaber abwechselnd zu sich einzuladen!  Da es keinen separaten Eingang gab und kein getrenntes Badezimmer weigerte sich die junge Frau, diese Wohngemeinschaft mitzumachen. Zu ihrem Schutz und vor allem, dem der Kinder! Wer will schon fremde, alte Männer in seiner Wohnung und einen notgeilen Alten im Badezimmer???

Also tauschte diese,  das Schloss und sperrte die Alte aus. 

Ein normaler Vorgang, oder?  Da gibt es keine Diskussion, sollte man denken…

Die Junge sperrte die Alte aus, zahlte Miete und wollte Ruhe! Das wiederum passte der Alten nicht, Krach war also Programm. Nach einem dreiviertel Jahr, einer Gerichtsverhandlung und einem Vergleich, ging die junge Frau ihrer Wege, zog aus und hoffte nun auf Frieden. Fehlanzeige! Die Alte zeigte die junge Frau beim Jugendamt an, indem sie sich sogar als ehemalige Mitarbeiterin , Mutter der jungen Frau, und sonstigen  Phantasiegestalten ausgab. Dass sie psychologische Probleme hatte, weil sie selbst in einer Pflegefamilie mit einem übergriffigen „Onkel“ groß wurde und ihren Kummer jetzt in Rotwein ertrank, verschwieg sie. 

Das Jugendamt, voll auf Hilfe und Gutglaube gedrillt, unterstellte nun der  jungen Frau alles Mögliche. Die Geschichte klang zu absurd!  Es gab wieder Krach…
Die Junge aber wehrt sich! Anzeige bei der Staatsanwaltschaft, Dienstaufsichtsbeschwerde und Öffentlichkeitsarbeit sind erst der Anfang! 
Falls das Jugendamt so weiter macht, schützt es einen pädophilen Ring und treibt und verleugnet, geplanten Missbrauch an drei Kindern!!! Natürlich gegen den Willen der Kindsmutter, die ihre Kinder schützt! Das ist eine bewiesene Tatsache, mehrfach angezeigt und protokolliert….

… Umfrage …

Also, ich habe ja vor einiger Zeit einen Beitrag über Stoßdämpfer gepostet. 

Also, meiner Meinung nach ist das Fahrwerk zu „hart“, oder meint ihr dass es normal ist, wenn man auf einer ganz normalen Eifelstrecke bei einem ganz normalen Tempo die Flaschen aus der Getränkekiste hüpfen sieht wenn man in  den Rückspiegel schaut ???

???