Schlagwort-Archive: verrückt

BMW AUTORADIO – TONAUSFALL HINTEN KOMPLETT – TEIL 07

Hier nun der 7te und letzte Teil =)

Nun muss das IC nur noch mit dem Radio verbunden werden =)

Also fangen wir an.

Ich habe von rechts (da wo der dicke Kondensator ist) nach links gelötet weil es mir

so am einfachsten erschien.

Was wo angelötet geht aus folgendem Bild hervor.

Also ran an’s Werk

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wenn alles angelötet ist, sieht es dann wohl ungefähr so aus =)

 

Zum Schluss wird noch Plus und Minus angelötet.

Ich habe dafür direckt den Kondensator angezapft

 

Anschliessend habe ich das IC mit Lochband am Rahmen befestigt.

 

 

 

… und das war es schon …

Jetzt nur noch das Radio einbauen und testen ob es funktioniert =)

 

 

—– ENDE —–

BMW Autoradio – Tonausfall hinten komplett – Teil 06

Nun bauen wir die orginalen (defekten) Endstufen aus.

Die „Bleche“ auf der Unterseite der Platine müssen richtig gut erhitzt werden – also nicht so behutsam mit dem Lötkolben umgehen =)

So sehen sie übrigends von der anderen Seite aus:

Ran an’s Werk.

So lange erhitzen bis man den Blechdeckel mit einem Schraubendreher oder etwas ähnlichem entfernen kann

 

 

Dann sollte die Platine ungefähr so aussehen:

Jetzt müssen noch die „inneren“ Stücke entfernt werden

Ebenfalls wieder richtig schön mit dem Lötkolben erwärmen, bis man sie rauspideln kann

Nachdem alles entfernt ist:

 

Anschliessend aud der anderen Seite die Reste entfernen.

Ebenfalls wieder gut warm machen und mit einem Cutter

vorsichtig von der Platine schneiden

Bei mir sind sie beide gerissen. Also gab es etwas mehr Arbeit

Halb so wild. Einfach mit dem Dremel die Reste abschleifen.

 

Im nächsten Teil werden die ersten Drähte angelötet.

In diesem Sinne …

BM54 – BMW Autoradio -Tonausfall hinten komplett – Teil 5

Planänderung

eigentlich sollte es hier mit einer Halterung für den TDA  weitergehen, aber ich habe mich dazu entschlossen zuerst mal das Radio zu zerlegen. Die Halterung wird zum Schluss gebastelt.

Na dann – los geht’s =)

Als nächstes wird das Radio aus dem Auto gebaut. Davon habe ich mal keine Bilder gemacht, da ja eigentlich jeder wissen müsste wo sich das Radio befindet =) =) =)

Na gut, da ist das gute Stück

Zuerst entfernen wir den Deckel.

Er muss einfach nur abgezogen werden.

Dann entfernen wir die Frontplatte.

Sie ist von oben mit 2 und von unten mit 1ner Torxschraube(n) verschraubt.

Anschliessend wird die Klammer auf der Rückseite abgezogen, die die originalen Endstufen mit dem Gehäuse zur Kühlung verbinden.

Dann ziehen wir noch das Antennenkabel ab

Um die Platine entgültig herauszubekommen, müssen jetzt nur noch 2 Schräubchen gelöst werden.

Jetzt kann man vorsichtig die Platine herausnehmen

Im nächsten Teil werden die originalen Endstufen entfernt.

 

bis dahin …

 

BM54 – BMW Autoradio -Tonausfall hinten komplett – Teil 4

Nun zu den Lautsprecherausgängen:

Bei mir sind alle Drähte der Lautsprecherausgänge in rot -> Resteverwertung =)

Pin 2 = Front Rechts +

Pin 4 = Front Rechts –

Pin 7 = Front Links +

Pin 5 = Front Links –

Pin 17 = Hinten Rechts +

Pin 19 = Hinten Rechts –

Pin 22 = Hinten Links +

Pin 20 = Hinten Links –

Es wird immer enger auf den kleinen Platinen =)

Ich habe an Pin 15 noch einen Draht gelötet -> Standbymodus

Das soll laut Datenblatt dieses brühmte „Einschaltknacken“ unterdrücken. Ob es funktioniert weiß ich noch nicht. Da muss ich mich noch überraschen lassen

Im nächsten Teil wird eine Halterung gebastelt, um den TDA später am Gehäuse des Autoradios zu befestigen.

Es wird nichts weltbewegendes werden, hauptsache es hält und das IC kann die Eigenwärme an das Gehäuse abgeben um nicht zu überhitzen.

 

In diesem Sinne …

 

 

BM54 – BMW Autoradio -Tonausfall hinten komplett – Teil 2

Auf geht’s zum 2ten Teil 😁

Als erstes werden sämtliche Pins miteinander verbunden, welche später an die Stromversorgung- in diesem Fall an die +12 Volt mit dem Autoradio verbunden werden.

Als erstes wird PIN 1 mit Pin 8 verbunden.

Dann Pin 8 mit Pin 16

Dann Pin 16 mit Pin 23

Jetzt kommt die Plus-Leitung dran

So sieht es bis jetzt aus

Jetzt werden die Minus-Leitungen verlegt. Nicht verwirren lassen, bei mir sind die Leitungen weiß und gelb – Resteverwertung  😃😃😃

So sieht es aus wenn die Plus- und Minus-Leitungen verlötet sind

Das war der 2te Teil vom Radioumbau.

Bei Gelegenheit geht es weiter im Text….

Bis dahin …

 

 

VW Passat – Wechsel der Wasserpumpe

VW Passat – Bj. 99

 

Also mal ganz ehrlich:

Wie kann man ein Auto so verbauen???

Für die Wasserpumpe zu wechseln muss man ja das halbe Auto zerlegen =)

Kurzfassung:

01. Beide Blinker ausbauen

02. Motorhaubenschloss lösen

03. Torx-Schrauben um das Schloß außenrum raus

04. Stoßstange in den Radkästen lösen

05. Stoßstange gerade nach vorne abziehen

06. Schutzstange aus Eisen abschrauben und abziehen

07. Kühler lösen und zur Seite wegziehen

08. Keilriemen abbauen

09. Wasserpumpe ausbauen

10. Alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen bauen

 

Das war’s =) =) =)